A implanta\u00e7\u00e3o de UAS (Unmanned Aerial Systems) nos Estados Unidos evoluiu rapidamente nas \u00faltimas d\u00e9cadas. Nos \u00faltimos cinco anos, esses UAS de aplica\u00e7\u00e3o de carga pesada se tornaram muito mais vi\u00e1veis comercialmente ao aumentar sua capacidade de carga \u00fatil, atualizar suas capacidades aut\u00f4nomas e ter hardware mais robusto e escal\u00e1vel.<\/p>\n
Com a comercializa\u00e7\u00e3o desses tipos de UAS, o ciclo \u00e9 fechado, por assim dizer, e os agricultores agora podem ir da observa\u00e7\u00e3o \u00e0 aplica\u00e7\u00e3o e \u00e0 coleta de dados p\u00f3s-aplica\u00e7\u00e3o para determinar a efic\u00e1cia dos tratamentos, informando as a\u00e7\u00f5es seguintes.<\/p>\n
Em 2024, grandes avan\u00e7os na tecnologia de UAS agr\u00edcolas prepararam o cen\u00e1rio para ado\u00e7\u00e3o massiva no mercado. Abaixo est\u00e3o alguns exemplos para destacar os \u00faltimos avan\u00e7os na ind\u00fastria:<\/p>\n
Em fevereiro de 2024, a fabricante de UAS agr\u00edcolas sediada no Texas, Hylio, tornou-se a primeira empresa nos EUA a obter permiss\u00e3o da FAA para enxamear UAS excedendo 55 libras para aplica\u00e7\u00f5es agr\u00edcolas. Ou seja, um \u00fanico operador agora pode comandar legalmente at\u00e9 tr\u00eas UAS sozinho, sem a necessidade de um VO (observador visual) ou qualquer outra equipe de suporte adicional. Esta decis\u00e3o \u00e9 um precedente, o que significa que outras empresas e operadores no espa\u00e7o podem citar a isen\u00e7\u00e3o da Hylio e tamb\u00e9m obter as mesmas permiss\u00f5es de enxame. Isso inaugura uma mudan\u00e7a dr\u00e1stica na produtividade geral de UAS para aplica\u00e7\u00f5es agr\u00edcolas em larga escala, ao mesmo tempo em que transforma significativamente a economia da unidade para melhor. Enquanto anteriormente um operador com um UAS poderia talvez tratar cerca de 50 acres por hora, um operador implantando tr\u00eas UAS agora pode tratar perto de 150 acres\/hora. Al\u00e9m disso, os regulamentos da FAA costumavam exigir duas pessoas (um piloto e um observador visual) para cada UAS acima de 55 libras; significando que uma opera\u00e7\u00e3o com tr\u00eas UAS exigiria legalmente seis pessoas. Com a Hylio recebendo essa isen\u00e7\u00e3o que abre precedentes, o pessoal necess\u00e1rio para uma opera\u00e7\u00e3o com tr\u00eas UAS cai de seis para um, uma redu\u00e7\u00e3o dr\u00e1stica no custo de m\u00e3o de obra e inefici\u00eancia.<\/p>\n
Junto com a isen\u00e7\u00e3o de enxame mencionada no ponto (1) acima, a Hylio tamb\u00e9m se tornou a primeira empresa a receber permiss\u00e3o da FAA para operar UAS agr\u00edcolas \u00e0 noite. Isso tamb\u00e9m \u00e9 um precedente e cit\u00e1vel por outros operadores e empresas nos EUA. Isso n\u00e3o apenas aumenta a capacidade produtiva dos UAS, permitindo que eles aproveitem mais de 10 horas adicionais por dia, mas muitos tratamentos de colheita s\u00e3o mais eficazes quando aplicados \u00e0 noite devido \u00e0s melhores condi\u00e7\u00f5es. Evitar a luz solar direta e o calor do dia ajuda a mitigar a evapora\u00e7\u00e3o e a invers\u00e3o de insumos de colheita, e a velocidade do vento ambiente \u00e9 tipicamente menor, reduzindo o potencial de deriva perigosa de pesticidas.<\/p>\n
Em 2024, a ind\u00fastria viu um aumento no desenvolvimento de fontes de combust\u00edvel alternativas \u00e0s baterias de l\u00edtio para UAS agr\u00edcolas. H\u00e1 muitas abordagens diferentes sendo exploradas por v\u00e1rias empresas no espa\u00e7o, variando de sistemas h\u00edbridos ICE + bateria, hidrog\u00eanio e at\u00e9 mesmo trens de transmiss\u00e3o hidr\u00e1ulicos. Essas in\u00fameras op\u00e7\u00f5es fornecem diferentes vantagens e desvantagens, mas uma linha comum \u00e9 mais capacidade de carga \u00fatil e maior resist\u00eancia em rela\u00e7\u00e3o aos sistemas tradicionais baseados em bateria de l\u00edtio.<\/p>\n
Embora alguns elementos do Countering CCP Drones Act da deputada Elise Stefanik, como sua inten\u00e7\u00e3o de proibir efetivamente qualquer modelo DJI nos EUA no futuro, revogando sua capacidade de obter licen\u00e7as da FCC, a legisla\u00e7\u00e3o tamb\u00e9m foi introduzida juntamente com a provis\u00e3o para financiar e dar suporte a fabricantes de UAS baseados nos EUA com subs\u00eddios e outros subs\u00eddios. Independentemente de as partes da legisla\u00e7\u00e3o que t\u00eam como alvo os fabricantes baseados na China serem implementadas ou n\u00e3o, os esfor\u00e7os para dar suporte aos fabricantes baseados nos EUA recebem amplo apoio e indicam que os operadores do setor podem come\u00e7ar a ter mais op\u00e7\u00f5es americanas e outras op\u00e7\u00f5es n\u00e3o chinesas para escolher em um futuro pr\u00f3ximo.<\/p>\n
A intelig\u00eancia artificial tem sido um t\u00f3pico popular em 2024 com o surgimento de LLMs poderosos como ChatGpt e Grok. No lado agr\u00edcola, esses avan\u00e7os em IA est\u00e3o permitindo uma identifica\u00e7\u00e3o cada vez mais sofisticada e simplificada de ervas daninhas, pragas e outros alvos para monitorar no ciclo da colheita.<\/p>\n
Grandes nomes da ind\u00fastria, como a John Deere com sua tecnologia See and Spray, est\u00e3o implementando tecnologia que pode reduzir significativamente a quantidade de entrada necess\u00e1ria em at\u00e9 80%. Tecnologia semelhante est\u00e1 sendo implementada em todo o setor de UAS, permitindo que UAS de reconhecimento e aplica\u00e7\u00e3o criem mapas de prescri\u00e7\u00e3o de alta resolu\u00e7\u00e3o que permitem opera\u00e7\u00f5es de tratamento direcionadas.<\/p>\n
O ritmo de inova\u00e7\u00e3o no setor de UAS agr\u00edcolas est\u00e1 aumentando exponencialmente, pois as empresas existentes continuam aprimorando suas ofertas e os novos participantes est\u00e3o oferecendo abordagens alternativas.<\/p>\n
Nos \u00faltimos 20 anos, os drones agr\u00edcolas evolu\u00edram de c\u00e2meras voadoras com menos de 4,5 kg para monitoramento rudimentar de planta\u00e7\u00f5es a m\u00e1quinas altamente sofisticadas, com mais de 225 kg, capazes de tratar centenas ou at\u00e9 milhares de hectares por dia. \u00c0 medida que o setor continua a crescer, esperamos ver aeronaves ainda maiores, com n\u00edveis de automa\u00e7\u00e3o ainda mais elevados, eliminando a necessidade de operadores humanos em tarefas rotineiras como reabastecimento e reabastecimento de combust\u00edvel.<\/p>","protected":false},"excerpt":{"rendered":"
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