{"id":20128,"date":"2008-12-18T00:00:00","date_gmt":"2008-12-18T05:00:00","guid":{"rendered":"http:\/\/www.farmchemicalsinternational.com\/2008\/12\/18\/biofuel-brazilian-leadership\/"},"modified":"2014-12-18T15:07:28","modified_gmt":"2014-12-18T20:07:28","slug":"biofuel-brazilian-leadership","status":"publish","type":"post","link":"https:\/\/www.agribusinessglobal.com\/pt\/markets\/americas\/biofuel-brazilian-leadership\/","title":{"rendered":"Biocombust\u00edvel: Lideran\u00e7a Brasileira"},"content":{"rendered":"<p>Fontes alternativas de energia foram desenvolvidas como alternativas mais baratas e limpas aos combust\u00edveis f\u00f3sseis n\u00e3o renov\u00e1veis que reduzem o aquecimento global e a depend\u00eancia de na\u00e7\u00f5es ricas em petr\u00f3leo. O Brasil se destaca com sua experi\u00eancia de mais de tr\u00eas d\u00e9cadas em biocombust\u00edvel, produzindo em grande parte \u00e1lcool a partir da cana-de-a\u00e7\u00facar e, em menor escala, produzindo biodiesel e desenvolvendo bioquerosene a partir de plantas oleosas para combust\u00edvel de avi\u00e3o.<\/p>\n<p> O Brasil cultiva cana-de-a\u00e7\u00facar para a\u00e7\u00facar desde sua coloniza\u00e7\u00e3o pelos portugueses no s\u00e9culo XVI. No entanto, na primeira crise mundial do petr\u00f3leo, quando o pre\u00e7o do barril de petr\u00f3leo passou de US$ $2,91 em setembro de 1973 para US$ $12,45 em mar\u00e7o de 1975, o pa\u00eds come\u00e7ou a promover pesquisas para o uso do \u00e1lcool como combust\u00edvel. Em 14 de novembro de 1975, foi criado o Programa Nacional do \u00c1lcool, que passou a ser conhecido como Pr\u00f3-\u00c1lcool. Em 1979, foi lan\u00e7ado no mercado brasileiro o primeiro autom\u00f3vel com motor a \u00e1lcool 100%, o Fiat 147. Estudos indicam que o etanol \u00e9 economicamente vi\u00e1vel quando o barril de petr\u00f3leo bruto custa acima de $36, muito menos que o pre\u00e7o atual de $58.<\/p>\n<p> O Pr\u00f3-\u00c1lcool atingiu seu auge no final da d\u00e9cada de 1980, quando 90% de ve\u00edculos brasileiros tinham motores a \u00e1lcool. Depois de alguns altos e baixos, o programa quase foi extinto. De 1995 a 2000, a fabrica\u00e7\u00e3o de motores para uso de \u00e1lcool chegou perto de zero. <\/p>\n<p> Hoje, com o pre\u00e7o do petr\u00f3leo em aproximadamente $60\/barril, a situa\u00e7\u00e3o \u00e9 bem diferente. O uso do etanol de cana-de-a\u00e7\u00facar faz parte da rotina di\u00e1ria dos brasileiros. Estima-se que um milh\u00e3o de pessoas estejam empregadas no cultivo da cana-de-a\u00e7\u00facar (750.000 empregos diretos e 250.000 empregos indiretos) em mais de 50.000 agroind\u00fastrias e 350 unidades de fabrica\u00e7\u00e3o de \u00e1lcool\/a\u00e7\u00facar. A participa\u00e7\u00e3o de mercado de autom\u00f3veis movidos a \u00e1lcool ou \u00e1lcool-gasolina (conhecido como \u201csistema flex\u201d) era de cerca de 52% em junho de 2005 e deve chegar a 80% at\u00e9 2010. Para atender \u00e0 demanda por etanol (incluindo exporta\u00e7\u00f5es), o Brasil precisar\u00e1 produzir 100 bilh\u00f5es de litros do combust\u00edvel nos pr\u00f3ximos 20 anos.<\/p>\n<p class=\"subhead\">Ficar na frente<\/p>\n<p>O Brasil \u00e9 o maior produtor mundial de etanol para combust\u00edvel, seguido pelos EUA, que usam milho como fonte de biomassa que fornece uma convers\u00e3o energ\u00e9tica muito menor do que a cana-de-a\u00e7\u00facar. Os dois pa\u00edses produzem 70% do etanol mundial. <\/p>\n<p> Outras fontes de etanol est\u00e3o sendo estudadas em ritmo acelerado. \u00c9 o caso da celulose, que tem muitas vantagens sobre o milho e a cana-de-a\u00e7\u00facar, incluindo maior produ\u00e7\u00e3o de biomassa, cultivo menos intensivo e uso de mat\u00e9rias-primas como res\u00edduos org\u00e2nicos. Cientistas locais estimam que o etanol de celulose ser\u00e1 poss\u00edvel at\u00e9 2009, ap\u00f3s o conhecimento completo da tecnologia de hidr\u00f3lise \u00e1cida estar dispon\u00edvel.<\/p>\n<p class=\"subhead\">Apoio \u00e0 Agricultura Brasileira<\/p>\n<p>Apesar da crise pela qual o agroneg\u00f3cio brasileiro passou nos \u00faltimos dois anos devido \u00e0s frustra\u00e7\u00f5es de safra agravadas pelo c\u00e2mbio desfavor\u00e1vel, a cana-de-a\u00e7\u00facar manteve uma renda positiva para o setor devido a:&nbsp;<\/p>\n<ul>\n<li>O aumento dos pre\u00e7os globais do a\u00e7\u00facar e da exporta\u00e7\u00e3o de \u00e1lcool para os EUA, Holanda e Jap\u00e3o, que atingiu cerca de 3 bilh\u00f5es de litros na safra 2006\/07 (apesar do imposto de importa\u00e7\u00e3o muito elevado de US$ $0,54 por gal\u00e3o para o mercado americano).&nbsp;<\/li>\n<li>A adi\u00e7\u00e3o de etanol 20% a 24% \u00e0 gasolina, equivalente a 6 bilh\u00f5es de litros\/ano.<\/li>\n<li>Maior uso do etanol devido \u00e0 popularidade da tecnologia flex fuel, acess\u00edvel desde 2003 e hoje presente em mais de 2 milh\u00f5es de ve\u00edculos.<\/li>\n<li>Pre\u00e7os mais competitivos em compara\u00e7\u00e3o apenas \u00e0 gasolina.<\/li>\n<\/ul>\n<p>Em 2006, a exporta\u00e7\u00e3o de a\u00e7\u00facar representou o segundo maior valor na exporta\u00e7\u00e3o de commodities agr\u00edcolas, atr\u00e1s apenas da soja. Os produtores de soja que tinham conhecimento da cultura da cana e estavam localizados em \u00e1reas adequadas aumentaram a \u00e1rea plantada de cana em detrimento da soja. \u00c9 o caso da Agromen, que reduziu sua \u00e1rea de soja de 25.000 hectares (Ha) para 19.000 Ha, e aumentou a lavoura de cana em 7.000 Ha para um total de 40.000 Ha de cana.<\/p>\n<p class=\"subhead\">Respondendo \u00e0 demanda<\/p>\n<p>O Brasil \u00e9 o maior produtor mundial de cana-de-a\u00e7\u00facar com uma \u00e1rea plantada de 6,2 milh\u00f5es de Ha. O Estado de S\u00e3o Paulo \u00e9 o principal produtor, com mais de 50% da \u00e1rea plantada do pa\u00eds. <\/p>\n<p> Ainda assim, para responder \u00e0 demanda global por etanol, o Brasil precisa construir pelo menos 100 novas usinas at\u00e9 2010. Atualmente, a capacidade de produ\u00e7\u00e3o do Brasil \u00e9 de 17 bilh\u00f5es de litros por ano, com 248 usinas operando no centro-sul e 88 no nordeste. Segundo levantamento oficial, nos pr\u00f3ximos cinco anos, 89 usinas devem entrar em opera\u00e7\u00e3o, com capacidade estimada de 6 bilh\u00f5es de litros, e 40% dessa produ\u00e7\u00e3o ser\u00e3o direcionados aos mercados globais. <\/p>\n<p> A produ\u00e7\u00e3o de cana-de-a\u00e7\u00facar, que gira em torno de 425 milh\u00f5es de toneladas, deve aumentar para 685 milh\u00f5es de toneladas at\u00e9 a safra 2012\/13. Como incentivo, o governo fornecer\u00e1 amplo cr\u00e9dito com baixas taxas de juros.<\/p>\n<p> Globalmente, se houver uma substitui\u00e7\u00e3o de 10% de gasolina por etanol, a demanda ser\u00e1 de 220 bilh\u00f5es de litros. Para que isso aconte\u00e7a, acredita-se que a tecnologia flex fuel seja fundamental. O Brasil poderia abocanhar 50% desse mercado, ou 110 bilh\u00f5es de litros. Seriam necess\u00e1rios cerca de $10 bilh\u00f5es em investimentos, e um aumento de 6 milh\u00f5es de Ha para 30 milh\u00f5es de Ha em \u00e1rea plantada, ou 10% da \u00e1rea agr\u00edcola total do Brasil. Em termos de mercado potencial para defensivos agr\u00edcolas, ele representa cerca de $1,8 bilh\u00e3o de herbicidas e inseticidas, ou 50% do mercado total atual de defensivos agr\u00edcolas do Brasil.<\/p>\n<p class=\"subhead\">Vantagens e Desafios<\/p>\n<p>As perspectivas neste setor s\u00e3o muito otimistas, com v\u00e1rias grandes empresas se preparando para competir dentro dele. A Petrobras, empresa estatal brasileira que det\u00e9m direitos exclusivos de distribui\u00e7\u00e3o de \u00e1lcool, se associou \u00e0 empresa japonesa Mitsui, que planeja construir de 30 a 40 usinas no pa\u00eds, com produ\u00e7\u00e3o destinada \u00e0 exporta\u00e7\u00e3o. A empresa de investimentos da Inglaterra <a href=\"http:\/\/www.cleanenergybrazil.com\/\" target=\"_blank\">Energia Limpa Brasil<\/a>, sob a Temple Capital Partners, \u00e9 focada principalmente em \u00e1lcool, e pretende investir em pelo menos quatro usinas. O grupo franc\u00eas Louis Dreyfus adquiriu quatro usinas, e se tornou um dos principais produtores de a\u00e7\u00facar e \u00e1lcool.<\/p>\n<p> Apesar de todas essas perspectivas favor\u00e1veis, ainda h\u00e1 desafios. \u00c9 essencial criar estoques reguladores; estabilizar os pre\u00e7os de acordo com a safra; combater a comercializa\u00e7\u00e3o ilegal, a sonega\u00e7\u00e3o fiscal e a adultera\u00e7\u00e3o de \u00e1lcool nos pontos de venda; expandir o mercado global de biocombust\u00edveis; transformar o etanol em uma commodity global; desenvolver parcerias regionais, principalmente na Am\u00e9rica Latina; estabelecer diretrizes governamentais com incentivos para a exporta\u00e7\u00e3o de etanol e para tecnologia para constru\u00e7\u00e3o e equipamentos de usinas, bem como para motores flex fuel; e reduzir ou eliminar a tributa\u00e7\u00e3o de importa\u00e7\u00e3o cobrada sobre produtos que entram no mercado dos EUA. Se todas essas quest\u00f5es forem abordadas (e muitas est\u00e3o em andamento), a produ\u00e7\u00e3o de etanol no Brasil pode atingir seu potencial m\u00e1ximo.<\/p>","protected":false},"excerpt":{"rendered":"<p>Fontes alternativas de energia foram desenvolvidas como alternativas mais baratas e limpas aos combust\u00edveis f\u00f3sseis n\u00e3o renov\u00e1veis que reduzem o aquecimento global e\u2026<\/p>","protected":false},"author":110,"featured_media":0,"comment_status":"open","ping_status":"closed","sticky":false,"template":"","format":"standard","meta":{"_acf_changed":false,"footnotes":""},"categories":[26],"tags":[293],"class_list":["post-20128","post","type-post","status-publish","format-standard","hentry","category-americas","tag-biofuel"],"yoast_head":"<!-- This site is optimized with the Yoast SEO plugin v27.7 - https:\/\/yoast.com\/product\/yoast-seo-wordpress\/ -->\n<title>Biofuel: Brazilian Leadership - AgriBusiness Global<\/title>\n<meta name=\"description\" content=\"Alternative sources of energy have been developed as cheaper, cleaner alternatives to nonrenewable fossil fuels that reduce global warming and dependence\" \/>\n<meta name=\"robots\" content=\"index, follow, max-snippet:-1, max-image-preview:large, max-video-preview:-1\" \/>\n<link rel=\"canonical\" href=\"https:\/\/www.agribusinessglobal.com\/pt\/markets\/americas\/biofuel-brazilian-leadership\/\" \/>\n<meta property=\"og:locale\" content=\"pt_BR\" \/>\n<meta property=\"og:type\" content=\"article\" \/>\n<meta property=\"og:title\" content=\"Biofuel: Brazilian Leadership - 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