到2020年生物燃料将占中国燃料的15%

作者：斯科特·C·卢卡斯|17 十一月 2006

中国政府致力于建设国家的生物燃料产业，并制定了未来发展的政策和标准，以确保到 2020 年生物燃料满足中国交通运输能源需求的 15%。中国实现这些目标的能力取决于投入的竞争使用，包括玉米、小麦、大米、糖、木薯、甜高粱和油籽，以及包括甜味剂和酒精在内的产出，根据美国农业部对外农业服务局 (USDA-FAS) 的一份报告。

中国生产两种生物燃料，乙醇和生物柴油。在过去的 20 年里，中国通过补贴和其他金融机制鼓励该行业的发展。由于生物燃料的发展，该国还受益于国际社会对减少排放和清洁发展项目可能带来的环境效益的认可。

加大生物柴油的开发力度是中国柴油市场规模是汽油的两倍的预期结果。尽管政府在过去 20 年里一直在解决乙醇问题，但直到今年才开始将生物柴油纳入其政策组合。结果是，虽然制定了严格的乙醇生产标准，但生物柴油却没有同等的标准。

2005 年乙醇产量约为 920,000 公吨 (MT)，生产能力为 1,020,000 公吨。生物柴油总产量在 100,000 至 200,000 公吨之间。根据中国现行的生物燃料发展政策，到 2010 年乙醇产量将增加到近 400 万吨。

中国出口少量燃料乙醇，但随着国内需求的增加，出口量可能会减少。由于高关税和限制性进口政策，短期内燃料乙醇进口的可能性不大。玉米、糖、油籽、甜高粱、小麦和木薯作为乙醇来源可能具有新的重要性。效率和成本将决定哪些原料来源将主导未来的生物燃料行业。