全球农化行业如何应对航运新常态
就在您认为受大流行影响的运费和 延误 在 COVID-19 停工开始 18 个多月后，它们将有所缓和，它们继续打破记录，正好赶上旺季。
虽然假期可能不是农化行业的旺季，但这些其他运输货物将进一步限制全球航运的可用性，全面推高成本。
了解正在发生的事情并使用战略途径最大限度地减少延迟可以帮助农业化学公司避免浪费太多时间和金钱。
运输成本继续打破记录
在过去的一年半里，有太多事情影响了全球航运。没有一位供应链专家认为或预测情况会在 2021 年此时之前的某个时候开始好转。
事实上，在他研究全球航运的十年中，总部位于英国西牛津郡的 Perfection Limited 的高级供应链顾问基思霍尔兹沃斯从未经历过运费上涨几乎没有立即逆转的时期。
他解释说：“要么一个托运人提高运费以试图赚更多的钱，但当其他人愿意以更便宜的价格运送时又迅速降低运费以保持竞争力，”或者供求关系趋于平稳，运费自然下降。
然而，今天，需求超过了产能，因此价格继续上涨。
截至 8 月中旬发稿，亚洲至美国和欧洲的集装箱海运费率创下历史新高。从上海到洛杉矶的 40 英尺集装箱的即期运价比一年前增加了 236%。反映八个主要贸易路线的综合指数较去年飙升 339%。
怪什么？繁忙的跨太平洋航线沿线的集装箱短缺、港口拥堵、COVID-19 运营变化和劳动力短缺是主要原因。彭博社报道称：“集装箱货物正涌入美国最大的海运贸易门户，其数量是装满出口钢箱的五倍。”并补充说，2019 年至 2020 年间，在线消费者支出增加了 44%，推动了需求。
输入新附加费
超出正常运力运营的托运人正在远早于通常的 8 月至 10 月高峰时段实施旺季附加费，以尝试带来更多收入并增加运力。他们希望通过淘汰那些不愿支付附加费的公司，这也将减缓航运速度。
Holdsworth 说，根据托运人的不同，附加费平均约为 $2,000，总运费增加了 10% 到 20%。
“现在您要为运输支付额外费用……而且服务质量没有任何改善，”Holdsworth 说。 “如果有的话，与 COVID-19 之前相比，你得到的服务水平更差，延误时间更长。”
这是因为即使您支付了额外费用，仍然不能真正保证您的包裹会准时到达。 Holdsworth 说，在附加费中使用了保证语言，“但隐藏在条款中说他们实际上不能保证包裹。” “如果一艘船只在港口停留 5 到 7 天，而你支付了额外费用，他们就会说他们会尝试先于其他人装载你的产品。你可能在名单上排名靠前，但这并不一定能保证任何事情。”
虽然运费增加和额外附加费听起来很高，但集装箱内的物品仍然比运费高很多，所以企业实际上愿意支付运费。毕竟，如果他们没有收到货物，他们将因无法销售这些产品而遭受更大的损失。因此，专家表示，托运人通过收取附加费来减少运载的策略最终可能实际上不会缓解任何需求。
从海洋到陆地：供应链上的问题依然存在
虽然海运是供应链延误和挑战的重要组成部分，但问题仍在路上。
由于进口多于出口，海运码头劳动力和空间短缺，造成了瓶颈。
据 Next Trucking 拖运业务副总裁理查德·马克斯 (Richard Marks) 称，为了尝试解决这个问题，海运公司正在对卡车司机可以运送空集装箱的地点进行最后一刻的更改，迫使他们进行额外的行程，这会增加时间和金钱。
Marks 说，集装箱和底盘的平均停留时间——或货物集装箱在运输途中在临时存储设施中停留的时间——已经从 3 天增加到 7 天。他报告说，如果司机在正常情况下通常一天可以移动三到四个集装箱，那么这些变化会使效率降低近一半。
除了海运集装箱短缺外，仓库和船厂的延误还导致底盘短缺——用卡车运输海运集装箱的拖车。 Marks 报告称，由于机箱无法快速返回端口，因此实现量约为 16%。
因此，虽然需要更多的司机，但如果没有更多的能力来有效地移动集装箱，这样做也无济于事。
减轻供应链风险的策略
农化企业可以采取多种措施来避免供应链延误。
首先，不能依赖他们过去所做的事情。 Holdsworth 说，尽早制定战略和规划，找到可行的选择，将继续是必要的。
虽然库存挑战和现金流始终是一个问题，但现在不是公司特别精简库存的合适时机。
Holdsworth 说：“因为海运非常不可靠，所以你必须尽可能地消除地区的可变性。” “也许您曾经计划过低库存，但现在您正在增加手头库存。这样一来，您就不会在没有需要出售的商品的情况下进入旺季。”
Holdsworth 建议的另一个选择是使用空运。 “您可以使用空运来完成 合同 在等待您的海运货物到达时，”他解释说，“但这会更快地耗尽您的盈利能力，因此人们通常会谨慎使用它。”
Holdsworth 预计运费至少要到 2022 年 4 月才会下降——超过 2022 年 2 月农历新年之后的典型上涨。到 2022 年年中继续采用创新运输和供应链策略的农业化学公司最不可能在农民最需要的时候及时错过关键活性成分或其他产品。
立即获取时事通讯！
