Comercio global de agroquímicos: glifosato, suspensiones de impuestos entre los temas clave discutidos en la sesión de la cumbre comercial

Jim DeLisi de Fanwood Chemical (izquierda) habló sobre el estado del comercio global de agroquímicos con el editor global de AgriBusiness, Eric Sfiligoj, en la Cumbre Comercial.

La cantidad de un par de herbicidas populares almacenados actualmente en toda la cadena de suministro podría durar años.

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En el caso del glifosato y el glufosinato, probablemente ya haya suficiente inventario aquí para 2024”, dijo Jim DeLisi, Dueño, Fanwood Chemical, en el Agronegocios Global Cumbre de Comercio a principios de agosto. “El año pasado, no hay duda, hubo una burbuja de herbicidas. Mucho de esto fue causado por personas que estaban realmente preocupadas de que el glifosato no estuviera allí.

“Los precios subieron bastante hasta enero y luego comenzaron a desplomarse”, continuó DeLisi. “Hay una gran cantidad de personas sentadas en una gran cantidad de inventario costoso”.

Para el glifosato y el glufosinato, DeLisi no espera que los inventarios vuelvan a niveles más normales hasta el 2024. Para otros productos herbicidas, muchas compañías importadoras “pisaron los frenos con fuerza en abril y mayo, y es posible que los hayan golpeado más fuerte de lo necesario”.

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Más adelante en el año, es posible que deban reabastecerse, y eso podría ser difícil y costoso, dice. “Todo el mundo necesita vigilar sus inventarios, vigilar sus mercados, estar cerca de sus clientes. La otra parte, para aquellos de nosotros que no somos empresas gigantes (todos hemos visto las cifras del último trimestre de los grandes jugadores en este mercado), cuando las grandes empresas entran en pánico, pueden hacer algunas cosas que pueden pisotear un pequeña empresa. Solo asegúrate de que no te pise un elefante”.

Este es un territorio relativamente nuevo para la industria.

“El único paralelo es 2008”, dijo DeLisi. “Pero en 2008 tuviste el problema adicional de una crisis bancaria, que afortunadamente no tenemos ahora. Las tasas de interés son otra preocupación para la generación de adultos jóvenes que continúa. Crecieron en una era con tasas de interés muy bajas. Esta generación más joven son personas que no saben cómo tomar decisiones con tasas de interés 5%-6%. Será un momento difícil para los próximos meses, y no hay mucho que nadie pueda hacer al respecto”.

Podría haber algunos desafíos con respecto a un cultivo importante, dice DeLisi. “La gente está metiendo la cabeza en la arena con el maíz”.

Básicamente, dice DeLisi, existe una desconexión entre la postura del gobierno actual sobre el cultivo de maíz que se convierte en etanol y los planes para el futuro de los automóviles a gasolina.

La administración Biden busca poner fin a la venta de vehículos a gasolina para 2032, dice DeLisi. “Hace dos o tres semanas, publicaron la cantidad de etanol que las empresas de combustible deben tomar para cumplir, es simplemente inconcebible.

“No se puede poner más de 10% de etanol en la gasolina o la mayoría de los autos no funcionarán”, continúa. “La realidad de una reducción en los requisitos de gasolina no va a forzar una desaceleración en la cantidad de etanol que se produce y, sin embargo, todavía están convenciendo a la gente para que cultive más maíz y produzca más etanol. Tiene que haber una desaceleración dramática en la cantidad de gasolina que se usa si esta administración se mantiene en su ritmo actual. Tiene que haber una discusión sobre este tema, y hasta ahora no hay discusión”.

Cuando se le preguntó sobre la suspensión de aranceles y el SGP (sistema generalizado de preferencias) comentó: “Ha sido una decepción general. Todas las suspensiones temporales de aranceles que impactan a esta industria, y de hecho a todo nuestro país, vencieron el 31 deS t de diciembre de 2020. Hubo un proyecto de ley en el Congreso para renovar aquellos que estaban listos para funcionar, y por cualquier conjunto de razones nunca se actuó. Enterradas en ese proyecto de ley había instrucciones para que la ITC (Comisión de Comercio Internacional) abriera la ventana para aceptar nuevas solicitudes de suspensión de impuestos y renovaciones”.

Si se hubiera aprobado ese proyecto de ley, las suspensiones de impuestos habrían comenzado en octubre de 2022. “Estamos en tierra de nadie en este momento”, dice DeLisi. “Si aprobaran el proyecto de ley de suspensión de impuestos hoy, expiraría el 31/12/23. Usted podría decir, ¿por qué no pueden simplemente tachar '23 y escribir '24 o '25? No pueden hacer eso porque estarían disparando en la oscuridad sobre cuál sería el costo de eso”.

Además, cada uno de los principales partidos de EE. UU. quiere incluir cuestiones en el proyecto de ley que la otra parte considera insostenibles.

“Es un desastre”, dijo DeLisi. “Haría falta un milagro para que suceda algo entre ahora y fin de año. Con suerte, a principios del próximo año harán algo con respecto a estos dos programas y revitalizarán la capacidad de solicitar suspensiones de funciones, lo que significa que no verá una antes del primero de enero del 25”.

Cuando esto finalmente suceda, las empresas que hayan seguido los procedimientos adecuados podrían recibir un "buen cheque", dijo DeLisi. Y lo más probable es que India regrese al programa, que es “realmente importante para esta industria porque el dicamba, el glufosinato y el 2-4,D, que son todos productos beneficiarios del SGP y representan aproximadamente un tercio del beneficio en el Capítulo 29 (de la legislación del SGP). Hay mucho dinero potencialmente con GSP). Creo que podría suceder debido a la forma en que la Autoridad de Comercio de la India ha jugado sus cartas”.

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