小组讨论：供应链问题将持续到 2022 年
6 十月 2021 编者注： Agribusiness Global 最近举办了一场小组讨论会，以了解印度和中国当前的采购情况，以及如何管理全球海洋、空中和公路上的物流风险。讨论， ”采购和供应链中的风险缓解”是 Agribusiness Global 新的 Sourcing Insider Live 的一部分。以下是此次活动的四个要点。
1.大胆。尽早锁定您的购买。
“从购买的角度来看，我们一直建议客户做的事情是考虑他们的销售和运营流程，并确保你做的足够早——拉动需求——因为游戏规则已经改变了，”说斯蒂芬·皮尔斯 AWP 协会 战略采购总监和专家实践者。 “这并不是要能够从购买的角度发现某些分子，以确保您获得合适的行使价以满足您的预算。这是能不能拿到产品的问题。”
物流状况已经从没有足够的集装箱或集装箱在错误的地方，演变为没有足够的船只来承载它们的情况。港口关闭，例如 8 月份在宁波的港口关闭，使情况更加混乱。
“我们一直在提供的建议并非高深莫测：不要冒险等待，确保尽早与制造商或配方设计师锁定量，”Pearce 补充道。 “确保你拉动需求并考虑你的产品需要在哪里，可能比你通常预期的提前两到三个月。”
2. 没有关于物流挑战何时结束的明确信号——晚点考虑，而不是早点考虑。
Abishek Aggarwal，战略联盟和企业销售总裁 巴拉特拉萨扬有限公司 在德里，由于缺乏对新船的投资和利润损失，预计到 2022 年底之前航运不会正常化。
在此期间，他说他的公司和其他印度竞争对手目前正在承担所有承诺的运费。未来，他认为船上交货 (FOB) 可能成为标准。 “对于买家和供应商来说，价格每周都越来越不稳定，”阿加瓦尔说。
禾金正生物科技（北京）股份有限公司的李效禹先生， 业务经理， SPM Biosciences Co. Ltd. 总部设在北京的中国供应商也看到了类似的情况。他指出，进入中国港口的货物大约有 30% 短缺。
“中国正在建造集装箱，试图满足全球需求，但空集装箱无法运回国内，因此成本增加了……到 2022 年，我们看不到明确的信号，”李说。
3. 草甘膦价格上涨，上涨，上涨。
中国的能源部门发生了巨大的重组，中国的目标是到 2030 年达到碳排放峰值，然后下降到 2060 年达到碳中和。
根据中国“双重控制”政策，云南开始将该地区 2021 年 8 月至 9 月至 12 月的月度黄磷产量削减 90%。能源消耗量是行业平均水平的一到两倍的工厂必须削减 50% 的产量，任何能源消耗超过行业平均水平两倍的工厂必须将产能削减至 10%。
“2022年2月北京冬奥会就要到了，特别是春节期间会有限行和环保审核。它已经在本月开始，特别是在四川省，”李说。 “草甘膦 和 草铵膦 那里大量生产草甘膦，未来几周这些因素的结合意味着草甘膦价格将大幅上涨。”
Aggarwal 和其他小组成员建议现在购买。 “如果您能够找到一家值得信赖的供应商，他们可以根据您的订单或合同履行销售承诺，那么您现在购买 25% 直到 3 月都没有风险，因为您不会看到价格大幅下跌。所以这不会是一个很大的损失，但它可能是一个很大的机会损失，”Aggarwal 说。
4.准时、全额是十之八九的王牌。
“我不记得有那么多动人的时刻，”皮尔斯在电话中说。 “这不仅仅与价格有关，还与确保您拥有正确的到岸成本有关。只有按时、足量地提供满足客户需求的产品，您才能赚钱。这是最具挑战性的事情。 10 次中有 9 次准时、全额胜过价格。”
对于一些比草甘膦通货膨胀率低的分子，皮尔斯建议少买，但他提醒说，“如果你的采购计划满足了 50% 到 60% 的库存需求，你不会损失任何东西，因为与您从现在到明年年底之间的实物库存相反。
“你不能卖掉你仓库里没有的东西。在获取材料方面，比平时可能要大胆一些。”
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